Cast steel tulo ka piraso ZK1 bogie

Mubo nga paghulagway:

Ang ZK1 type bogie gilangkuban sa mga wheel set, tapered roller bearings, adapters, octagonal rubber shear pads, side frames, swing pillows, load-bearing springs, vibration damping springs, diagonal wedges, double acting constant contact roller side bearings, elastic cross support device, basic braking device, ug uban pang nag-unang component.


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Panguna nga impormasyon

Ang ZK1 type bogie iya sa usa ka cast steel nga tulo ka piraso nga bogie nga adunay variable friction damping device.Ang usa ka octagonal rubber shear pad gidugang tali sa adapter ug sa side frame, nga naggamit sa longhitudinal ug transverse shear deformation nga mga kinaiya ug sa ibabaw ug ubos nga positioning structures aron makab-ot ang pagkamaunat-unat nga positioning sa wheel set.Kung ang sakyanan moagi sa usa ka gamay nga radius curve, ang lateral force sa wheel rail mahimong mapakunhod, sa ingon makunhuran ang pagsul-ob sa kilid sa ligid;Ang usa ka side frame elastic cross support device gi-install ubay sa pinahigda nga eroplano tali sa duha ka kilid nga mga bayanan, nga adunay upat ka pagkamaunat-unat nga mga buko nga konektado sa usa ka rectangular nga porma, nga naglimite sa diamante deformation tali sa duha ka kilid nga mga bayanan nga adunay negatibo nga epekto sa performance sa panahon sa operasyon, pagkab-ot sa tumong sa pagpalambo sa anti diamante kagahi sa bogie.Human sa pagsulay sa test bench, kini napamatud-an nga ang anti diamante kagahi mao ang 4-5 ka pilo nga mas taas kay sa tradisyonal nga tulo ka piraso bogies.Ang aplikasyon ug dinamikong mga pagsulay nagpamatuod usab niini nga pag-uswag.

Ang katulin sa pagdagan sa bogie adunay hinungdanon nga papel;Ang doble nga aksyon nga kanunay nga contact roller side bearing gisagop.Ubos sa pre compression force sa rubber side bearing, ang friction tali sa ibabaw ug ubos nga side bearing friction surfaces namugna.Ang direksyon sa Friction torque nga namugna sa wala ug tuo nga kilid nga mga bearings sukwahi sa rotation nga direksyon sa bogie nga may kalabotan sa lawas sa sakyanan, aron makab-ot ang katuyoan sa pagpugong sa pagpangayam nga lihok sa bogie;Ang sentral nga sekondaryang suspension nagsagop sa usa ka duha ka yugto nga pagkagahi sa spring device nga nag-compress una sa gawas nga circular spring, nga nagpauswag sa static deflection sa walay sulod nga tubo sa sakyanan;esensya.

Ang istruktura ug mga parameter sa hilig nga wedge variable friction vibration damping device gidisenyo, ug gigamit ang mga materyales nga dili masul-ob aron mapaayo ang serbisyo sa kinabuhi sa vibration damping device;Ang batakang braking device nagsagop sa mga sangkap sa kargamento ug standard nga mga sangkap, nga sayon ​​​​alang sa paggamit ug pagmentinar.

Ang mga lakang sa ibabaw adunay maayo nga papel sa pagpaayo sa katulin sa pag-operate sa 、ang kaluwasan ug kalig-on sa karomata.

Panguna nga teknikal nga mga parameter

gauge:

1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm

Axle load:

21T-30T

Pinakataas nga tulin sa pagdagan:

120 km/h


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo